太陽能路燈配置的若干注意點

?路燈常識 ????|???? ?2018-10-27 17:20
       太陽能路燈裝置作為新能源行業的代表作,已經面世多年,受到市場的一致好評。太陽能路燈的主要技術貢獻,主要來自于太陽能發電技術以及LED照明技術的兩大突出發明。
 
太陽能路燈真正達到了“零排放”
 
       太陽能路燈真正達到了“零排放”,“零污染”的環境友好要求,不用電纜,不耗電能,只需陽光,就能布光。正是道路建設中的不二之選,城鎮交通的重要需求對象。
 
一、太陽能路燈的安裝、布置方式 
 
       太陽能路燈的安裝、布置需要根據道路的寬度、照明要求,選擇安裝、布燈方式,一般有:單側布燈、雙側對稱布燈、雙側交錯布燈三種方式。
 
二、太陽能路燈光源的選擇
 
       太陽能路燈光源的選擇原則是,適合環境需求,光效高、壽命長的光源。常用的光源類型有:三基色節能燈、傳統納燈、無極燈、LED等,針對全球環境現狀,國家政策推動下,應用最多的太陽能路燈光源是無極燈光源和LED光源.
 
三、燈具的選擇
 
       燈具的選擇主要考濾反射性、照度、維護系數,道路照明的質量一般可用路面亮度、均勻度、眩光這三個指標衡量。
 
道路照明質量表現在:
 
1、亮度水平
 
       道路平均亮度按道路等級有不同的亮度要求。一般快速路和主干道需要2cd/m2以上的亮度要求,次干道和輔道或小區道路相對較低。
 
2、平均照度
 
       平均照度指路面所有照度的平均值,是照明強度的單位,一般用LM表示。
 
3、眩光
 
       道路照明應努力在不舒適眩光限制在一定范圍內,一般用G值表示,一般情況下,G=7
 
四、系統配置計算
 
       峰值日照時數計算的公式是,峰值日照時數=A/(3.6X365)
 
五、系列電壓的確定
 
       太陽能路燈光源的直流輸入電壓作為系統電壓,一般12V或24V,在太陽能組件電壓為36V時,蓄電池電壓要求不低于組件電壓的2/3,所以蓄電池、控制器和光源的電壓都要選擇在24V。
 
六、控制器的選擇
 
       控制器一般選用不銹鋼為材質,具有美觀、耐用的特點,充放電控制器在設計上兼顧了光控、時控、過充、過放保護并且可以實現二次節能控制,在規定時段半功率照明。
 
       電池可選用“免維護鉛酸蓄電池”大多數會和充放電控制器內置于控制箱里。
 
七、太陽能板容量計算
 
       對于太陽能路燈,整體系統配置公式:P=光源功率X光源工作時間/峰值日照時數;其中P為電池組件的功率,單位為W;光源工作時間單位為H,峰值日照時數單位為H;
 
八、蓄電池容量計算
 
       首選根據當地的陰雨天情況確定選用蓄電池類型和電池的存儲天數,南方陰雨天氣比較多,選擇存儲天氣一般是5-7個陰雨天。
 
       蓄電池容量計算公式:蓄電池容量=負載功率X日工作時間X存儲天數÷放電深度÷系統電壓
 
       其中:蓄電池容量單位為AH;負載功率單位為W;日工作時間單位為H;存儲天數單位為D;放電深度,一般取0.8左右,系統電壓單位為V;
 
九、燈桿設計
 
       太陽能路燈常用燈桿設計是鋼質錐形燈桿,具有美觀、堅固、耐用,加工工藝簡單,機械強度高,便于做成各種造型。常用字的燈桿截面有,圓形、六邊形、八邊形等,錐度為1:90,1:100,壁厚根據燈桿的受力情況,一般3-5mm。
 
十、傾角設計
 
        為了讓太陽能路燈電池組件在一年中能夠最大化接收太陽輻射能,我們必須要為太陽能電池組件選擇一個最佳傾角。
 
十一、抗風能力
 
       太陽能路燈系列中,結構設計上一個非常需要重視的問題就是抗風能力設計,抗風設計主要分為,電池組件支架的抗風能力和燈桿的抗風能力兩部分。
 
       以往人們對太陽能路燈的認知不多,除了知道它屬于新能源行業的一個分支產業,對環境無污染外,其他專業知識便不甚了解了。更多專業的知識,比如安裝配置,選購注意等都應該讓大眾更為熟知。
 
       作者相信,只有對太陽能路燈知識的普及越來越多,太陽能路燈的使用者才能獲益更多。
 
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